在基層治超執法工作中，傳統“設卡值守”模式長期面臨人力緊張、物力消耗大、財力成本高的難題。為破解這一困境，盱眙縣交通運輸局積極探索技術賦能執法新路徑，依托動態稱重、電子抓拍、視頻監控等先進技術手段，逐步推廣非現場治理超載超限模式。該系統的落地，不僅實現了治超管理的“高效化、精準化”，更成為基層減負的典型實踐，在人力、物力、財力三方面為基層執法工作“松綁減壓”。

（一）人力減負：70%以上成本降低，緩解執法人員不足難題

傳統治超需在重點路段設置固定檢查點，實行24小時輪班值守，每個站點日均需投入12-15名執法人員，且長期面臨人員疲勞值守、執法力量分散的問題。不停車檢測系統投用后，執法模式從“人海戰術”轉向“智慧預警”，僅需4名執法人員即可完成系統預警數據審核、違法車輛溯源、處罰流程跟進等核心工作。這一轉變直接將治超執法人力投入降低70%以上，有效緩解了基層執法人員不足的突出矛盾，讓執法力量得以向更需要現場監管的領域傾斜，大幅提升了人力資源配置效率。

（二）物力減負：減少資源調度維護，提升設備利用效能

傳統治超模式下，為保障多個檢查點正常運轉，需頻繁調度巡邏車輛開展路段巡查，同時定期對各站點的靜態稱重設備進行校準、維修，臨時站點的搭建與拆除也需消耗大量物資。不停車檢測系統建成后，通過“固定點位+智能監測”替代了流動巡邏與多站點值守，一方面減少了巡邏車輛的日均出動頻次，降低了車輛磨損與燃油消耗；另一方面，集中化的系統設備無需重復部署，僅需對核心檢測組件進行定期維護，避免了多套稱重設備的分散損耗與臨時站點的物資浪費，讓物力資源從“分散消耗”轉向“集約利用”，資源利用效率顯著提升。

（三）財力減負：年均節約30%-40%經費，實現長期成本優化

從財力投入來看，不停車檢測系統雖需一次性建設投入，但長期運維成本遠低于傳統人工執法模式。傳統模式下，每年需承擔大量執法人員薪酬、巡邏車輛燃油與維修費用、稱重設備定期校準費用及臨時站點辦公經費；而系統投用后，人力成本的大幅降低，設備集中維護也規避了多套設備的重復損耗。經統計，該系統每年可節約人員薪酬、設備損耗及辦公經費約30%-40%，在提升治超精準度的同時，實現了基層執法財力成本的持續優化。